Primeiramente, até hoje em dia o carro só me trouxe alegrias. É um carro realmente forte para ser 1.3 e já andei do lado de muitos carros grandes, como um New Civic 1.8 16V i-VTEC.
Tirando as alegrias, tem alguns defeitos que devo estar arrumando em brevem.
Primeiro, o amortecedor do tampão traseiro, um travou. É uma peça bem difícil de achar, porém tive a dica de usar um de Uno. Ainda não tentei, o preço é inviável, por isto vou levar numa boa casa de suspensão que mexe com amortecedores e assim eles mesmos desmontam e remontam ele, destravando ele e ainda utilizando um o original.
Outro defeito que apresentou foi que já perdi uma bateria, ela não foi carregada como deveria e tive que troca-la. Achei que era defeito no alternador, mas ele foi testado e carregava na marcha lenta quase 14,2V. Também teve uma vez que o carro ferveu e tem um barulho forte de correia.
Verificamos que a polia do virabrequim, tem um calço de borracha para aumentar o atrito, porém ele ta quebrado, precisa trocar a esta polia para que o carro possa voltar ao normal.
Graças a fervida, uma mangueira do radiador furou, não achei a original, mas coloquei uma senhor mangote com boas abraçadeiras, até que eu possa comprar o kit de mangotes de silicone que vende na Austrália.
Também o motor esta com um vazamento de óleo. Diz o eletricista que parece que é do retentor do virabrequim do lado das polias.
Assim que tiver um tempinho, vou começar a desmontar e trocar o retentor e já irei comprar também a polia aliviada para ganhar uns up'zinhos!
Abraços
